Су 34 википедия характеристики - Су-34 это:



Этот бомбардировщик похож скорее на перехватчик. До недавнего времени о нем мало писали, но теперь новостные каналы часто показывают материалы о том, что в сирийском небе самолеты Су и СуМ наносят высокоточные удары по линиям коммуникаций, штабам и арсеналам террористического государства ИГИЛ. Можно утверждать, что эти фронтовые бомбардировщики прославились.

Об одном из них и пойдет рассказ. Требования к перехватчику и фронтовому бомбардировщику разные и даже в чем-то взаимоисключающие. Впрочем, у советских авиастроителей уже есть опыт преобразования истребительной авиации в штурмовую. Нечто подобное случилось и с перехватчиком Су К году было сделано главное: К середине девяностых самолет Су обрел свое официальное имя он успел побывать и ТВ-5, и СуФН.

Но на вооружение официально он поступил только в году. При подробном рассмотрении даже неспециалисту бросаются в глаза некоторые очевидные различия. Носовая часть расширена, пилоты сидят рядом, а не друг за другом, намного мощнее стали стойки шасси, ну и, конечно же, нос. На первый взгляд, в общем-то, и все. На техническом языке это означает, что в основу конструкции лег планер перехватчика Су, характеризующийся как нормальная двухкилевая аэродинамическая схема с цельноповоротными рулями высоты.

Не сразу заметны непосвященному глазу удлинение по сравнению с прототипом корневых наплывов крыла, нерегулируемость воздухозаборников, отсутствие подфюзеляжных килей и увеличение количества узлов внешней подвески. При всем своем сходстве с перехватчиком, самолет Су — тактический бомбардировщик, а следовательно, должен нести больше и дальше, чем его прототип.

Теперь в изменениях конструкции можно разобраться подробнее. В первую очередь речь пойдет о самой очевидной детали внешнего вида. Кабина самолета Су двухместная, вход в нее осуществляется по легкому трапу, упирающемуся верхним краем в люк, расположенный за створками носовой стойки.

Это значительно упрощает процесс занимания пилотом и штурманом своих мест. Экипаж во время полета обеспечен всеми необходимыми условиями комфортной обитаемости, включая прибор подогрева еды, термос и ассенизационное устройство. Если кто-то из летчиков посчитает, что засиделся, он может встать и размяться - пространства для этого хватит вполне.

Но самолет Су не только удобен и эргономичен.

Бомбардировщик Су-34. Фото. История. Характеристики.

КБ Сухого позаботилось о защите экипажа: Примерно та же технология применена в конструкции штурмовика Су Остекление фонаря также надежно бронировано. Два двигателя типа ТРДД АЛФ со степенью двухконтурности, равной 0,, развивают тягу по 12,5 тонн каждый, но в форсажном режиме способны добавить еще по кг.

В общем, силовая установка такая же, как у Су Возможно, это не такой уж и большой показатель, особенно если учесть, сколько весит самолет Су ВКС РФ, тем не менее, считают, что мощности вполне достаточно, чтобы соперничать в небе с американским F, созданным для решения примерно тех же боевых задач. Возможны также варианты, например двигатели АЛФ, развивающие на форсаже до 14 т тяги. Самолет Су оснащен совершенно новым БРЭО, учитывающим требования повышенной надежности за счет дублирования и позволяющим выходить на цель автоматически, с использованием средств спутникового наведения.

Дальность обнаружения даже для малоразмерных объектов достигла км. Это касается поиска подводных лодок если даже они только подняли перископы , разведки, нахождения заминированных участков акватории и т. Столь широкий диапазон был бы невозможен без применения компьютерной быстродействующей аппаратной базы.

Для увеличения радиуса действия самолету требуется больше топлива. Четыре бака три внутри фюзеляжа и один в крыле , а также системы дозаправки в воздухе создают условия для нанесения удара по удаленным целям, что приближает возможности Су к стратегическим образцам.

Выдвижных штанг две, они предназначены для работы с воздушными танкерами типа Ил и другими заправщиками, состоящими на вооружении ВКС РФ. Также увеличению дальности полета способствует возможность подвески внешних баков, сбрасываемых после взлета. Летчики занимают свои места через нижний трап, проходящий через нишу передней стойки, и по нему же выходят из самолета, если полет завершился без ЧП. Катапультирование осуществляется традиционным способом, вверх, причем скорость и высота не имеют значения.

С помощью катапультных кресел КДМ аварийное покидание воздушного корабля достаточно безопасно, каждый член экипажа имеет носимый аварийный запас, оснащенный радиомаяком, спасательным плотом, аптечкой, продуктами и другими средствами выживания после приземления.

В полете нормальная жизнедеятельность обеспечивается противоперегрузочными комбинезонами, защитными шлемами и запасом кислорода. Увеличение взлетного веса продиктовало особые требования к новому шасси - оно стало более мощным, тележечного типа. Возможное повреждение, в случае полномасштабного военного конфликта, взлетно-посадочных полос основных аэродромов также стало условием повышенной проходимости для использования самолета Су с менее подготовленных площадок.

Новые основные стойки стали объемнее по сравнению с Су, что потребовало дополнительного места в фюзеляже. Именно поэтому механизация воздухозаборников упрощена. Для размещения разнообразных систем вооружения предусмотрены три подфюзеляжных узла внешней подвески и восемь подкрыльевых.

Помимо них, бомбардировщик имеет встроенную пушку калибра 30 мм типа ГШ Так как учесть все возможные варианты развития оперативной обстановки невозможно, предусмотрены и средства ведения воздушного боя.

Су - российский истребитель-бомбардировщик

Но не для воздушных боев в основном создавались легендарные самолеты Су Универсальное оружие с высокой точностью поражает наземные цели. Это крылатые ХМ до 3 шт. Габариты в целом примерно такие же, как у Су 14,7 м - размах крыла, 22 м - длина и около 6 м - высота. Нормальная взлетная масса — 39 т, что больше, чем у тяжелого перехватчика, но меньше, чем у большинства тактических бомбардировщиков.

Впрочем, она может превышать 44 т при максимальной загрузке. Боевой радиус составляет от до км в зависимости от количества топлива и вооружений, перегоночная дальность достигает км. Потолок практический — 17 тысяч. Величина максимальной эксплуатационной перегрузки соответствует требованиям к маневренным перехватчикам - 7 g.

Су — Википедия

Только анализ эпизодов непосредственного участия в конкретных военных конфликтах может дать верное представление о достоинствах и недостатках, которыми обладает боевой с самолет Су Технические характеристики сами по себе говорят о многом, но, так как этот бомбардировщик на экспорт не поставлялся, судить о нем можно только по отзывам российских пилотов и результатам его действия в реальной обстановке.

Во время южноосетинской операции Су для непосредственного нанесения огневых ударов не применялись, однако внесли свой вклад в подавление активности грузинских средств ПВО, создавая радиоэлектронные помехи, дезориентировавшие их. С самого начала военной операции над территорией САР российская авиагруппа имела в своем составе шестерку бомбардировщиков Су, которые на этот раз применяются по прямому назначению, а именно для нанесения ударов с применением сверхточного оружия.

В районе Ракка и Мадан-Джадида ими уничтожены командные пункты, узлы связи, арсеналы, тренировочные лагеря и другие объекты инфраструктуры армии террористического государства.

Применение этих самолетов продолжается, и, по всей видимости, будет наращивать темпы. Такое предположение основано на высокой эффективности, продемонстрированной Су В настоящее время их количество на ближневосточном ТВД увеличено до дюжины.

На сегодняшний день количество самолетов Су, состоящих на вооружении ВКС, составляет не менее 83 единиц. Из них серийных образцов — 75, и еще 8 предназначены для доводки и испытаний.

В частности, четыре бомбардировщика находятся в летно-испытательном центре им. Чкалова в Астраханской области г.

В действующих воинских частях авиаполках на всей территории страны - от Мурманска до Ростова и от Хабаровска до Воронежа - эти самолеты входят в состав смешанных подразделений. Согласно контракту, заключенному с МО в году, была запланирована поставка 32 единиц на общую сумму свыше 33 миллиардов рублей, из чего можно сделать вывод о том, сколько стоит самолет Су немногим более миллиарда каждый. В году заказ был увеличен еще на 92 бомбардировщика. Производственной базой стал Новосибирский авиазавод НАПО.

В настоящее время организован поточный выпуск машин, что значительно снижает себестоимость. В ближайшие годы все еще добротные, но морально устаревшие Су в авиаполках полностью заменит самолет Су Жизнь Экономика Наука Авто Отдых Хай-тек Здоровье.

Признаки рака, на которые люди часто не обращают внимания. Почему нельзя обнимать котов? Факты, касающиеся депрессии, о которых умалчивают. Для чего женщины испытывают оргазм? Что форма носа может сказать о вашей личности?

Как холодная вода влияет на здоровье? Девочка из Гонконга родилась беременной близнецами. Что произойдет, если делать "планку" каждый день?

Главная Бизнес Промышленность Самолет СУ Подписаться Поделиться Рассказать Рекомендовать. Подписаться Поделиться Рассказать Рекоммендовать. И большинство из них не требуют особых усилий. Вы вряд ли сможете удивить или потрясти кого-то, если признаетесь в том, Топ разорившихся звезд Оказывается, иногда даже самая громкая слава заканчивается провалом, как в случае с этими знаменитостями Каково быть девственницей в 30 лет?

Каково, интересно, женщинам, которые не занимались сексом практически до достижения среднего возраста? Наши предки спали не так, как мы. Что мы делаем неправильно? В это трудно поверить, но ученые и многие историки склоняются к мнению, что современный человек спит совсем не так, как его древние предки.

Другие новости по теме:

Таблица проницаемости колец
Привязалии начали рассказ